smart #2 : la ForTwo renaît en électrique à partir de 19 990 euros
smart profite du Mondial de l’Auto de Paris, qui vient de fermer ses portes, pour ressortir sa carte la plus attendue. La petite #2 signe le retour de la ForTwo, cette biplace urbaine qui avait fait la réputation de la marque, cette fois en 100 % électrique et à un tarif qui change pas mal les choses dans la catégorie.
Elle démarre à 19 990 euros en France, ce qui en fait l’une des rares vraies citadines électriques à passer sous la barre des 20 000 euros. Au-dessus, la finition Pure+ est affichée à 20 990 euros et la Premium grimpe à 24 490 euros. Les commandes en Europe ont ouvert juste après la présentation, avec des livraisons annoncées pour 2027.
Sur le fond, smart revient à ce qui avait fait son identité. La #2 mesure 2,75 m de long, reste une stricte deux places et se gare à peu près partout, là où la gamme actuelle de la marque (les #1, #3 et #5) avait pris beaucoup d’embonpoint pour devenir des SUV familiaux. Ici, on retrouve enfin une vraie voiture de ville.
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Côté technique, la citadine embarque un moteur de 82 chevaux et une batterie LFP de 35,8 kWh. De quoi annoncer 290 km d’autonomie en cycle WLTP, une valeur encore provisoire mais largement suffisante pour un usage quotidien en zone urbaine et périurbaine. La recharge rapide fait passer la batterie de 10 à 80 % en une vingtaine de minutes, et le coffre revendique 305 litres, ce qui n’est pas rien pour un engin aussi court.
La #2 est dessinée par les équipes de Mercedes-Benz et produite en Chine, comme le reste de la gamme smart désormais. On est donc loin du petit objet purement européen des débuts, mais la recette reste cohérente avec l’esprit ForTwo d’origine : une voiture minuscule, pensée pour la ville, sans prétention routière.
Reste la question de l’autonomie réelle, qu’il faudra vérifier une fois la voiture entre les mains des premiers clients, et celle de la concurrence. Car à ce niveau de prix, la smart #2 va croiser la nouvelle Dacia Spring, elle aussi présentée à Paris et annoncée sous les 20 000 euros. Le créneau de la citadine électrique abordable commence à se remplir sérieusement, et c’est plutôt une bonne chose pour les automobilistes.
Crédit photo : smart