Recharger sa voiture électrique sera plus rapide qu’un plein d’essence avec cette nouvelle batterie
Récupérer 160 kilomètres d’autonomie en cinq minutes. C’est ce que promet StoreDot, une entreprise israélienne qui travaille depuis plusieurs années sur une technologie de batterie capable de transformer l’expérience de recharge des véhicules électriques.
L’obstacle principal à l’adoption de la voiture électrique reste l’anxiété liée à la recharge. Pas tant l’autonomie elle-même, mais le temps qu’il faut pour renflouer les batteries. Aujourd’hui, même un Superchargeur Tesla V3 demande entre 20 et 40 minutes pour atteindre 80%. Difficile de convaincre des conducteurs habitués à deux minutes à la pompe.
StoreDot mise sur des nanomatériaux à base de germanium, combinés à la synthèse de composés organiques et inorganiques. Le résultat : une batterie conçue pour accepter des puissances de charge très élevées sans se dégrader rapidement. La production est assurée par Eve Energy, un fabricant chinois qui dispose déjà de lignes industrielles adaptées.
Les chiffres sont parlants : là où un Superchargeur 120 kW met environ 40 minutes pour atteindre 80% sur une Tesla, la technologie StoreDot vise une charge complète en cinq minutes avec un chargeur haute puissance dédié. En termes d’expérience utilisateur, ça rapproche effectivement la voiture électrique du réflexe classique du plein d’essence.
Il y a un bémol évident. Cette promesse reste conditionnée à l’existence d’une infrastructure de charge très haute puissance, qui n’est pas encore déployée à grande échelle. Sans les bornes qui vont avec, la batterie rapide reste une batterie comme les autres.
BYD, de son côté, revendique avec ses modèles Han L et Tang L une puissance de charge allant jusqu’à 1 000 kW et la possibilité de récupérer 400 kilomètres en cinq minutes. La course aux batteries ultra-rapides est bien lancée, et les standards vont devoir suivre.
Crédit photo : DR
En attendant les bornes ultra-rapides, un bon câble de recharge Type 2 reste indispensable pour tout conducteur de VE.
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