Le climatiseur que personne ne trouve : Midea fait tourner son usine 24h/24 pour réapprovisionner l’Europe
Midea a expédié plus de 200 000 climatiseurs PortaSplit vers l’Europe depuis le début de l’année, soit le double de l’an dernier, et le produit est quand même introuvable dans à peu près toutes les enseignes françaises.
Le PortaSplit n’est pas un climatiseur mobile comme les autres. Le mobile classique, vous le connaissez : un gros bloc posé au milieu du salon, une gaine large comme un bras coincée dans l’entrebâillement de la fenêtre, et un compresseur qui vous vrombit dans les oreilles toute la nuit. Ici, le compresseur est déporté dans une petite unité extérieure qu’on accroche au balcon ou à la rambarde, reliée à la console intérieure par un tuyau fin qui passe sous la fenêtre. On récupère donc à peu près le confort d’un vrai split mural, sans percer le mur, sans installateur et sans passer devant le syndic.
C’est exactement ce qui explique le carton. Le modèle 12 000 BTU, soit 3,5 kW, annonce 39 dB en mode silencieux, une classe énergétique A++ et une pièce couverte jusqu’à une quarantaine de m2. Il est réversible, donc il fait aussi chauffage d’appoint l’hiver, ce qui aide à digérer la facture. Une version Cool de 8 000 BTU, limitée au froid, couvre elle environ 28 m2.
Le modèle dont il est question ici, quand il repasse en stock :
Midea PortaSplit 12 000 BTU (réversible, 39 dB) → voir sur Amazon
Lien affilié Amazon. En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
Le prix conseillé par Midea tourne autour de 999 euros pour le 12 000 BTU, et on trouve le petit modèle autour de 600 à 700 euros. Enfin, on trouvait. Depuis le début de la canicule, les rayons sont vides chez Boulanger, Darty, Leroy Merlin, Castorama ou Amazon, et les vendeurs tiers en profitent avec des tarifs gonflés de 30 à 80 %. Certaines annonces flirtent avec les 1 500 euros pour une machine qui en vaut mille. C’est le genre de spéculation qui laisse un goût amer.
Midea assure avoir passé son usine de Shunde, dans le Guangdong, en production continue, et avoir basculé une partie de sa logistique sur les trains de fret Chine-Europe : 15 à 25 jours de trajet contre une cinquantaine par bateau. La demande a bondi de plus de 70 % sur plusieurs marchés européens, et les concurrents chinois sont dans le même état, canaux de distribution à sec.
Un réassort est annoncé pour la fin juillet, début août. Les précédents sont partis en quelques jours seulement, alors le mieux, c’est d’activer une alerte de disponibilité chez un revendeur sérieux et d’attendre le prix officiel plutôt que de céder au premier vendeur opportuniste venu.
Crédit photo : Midea